Saúde e bem estar

O estado da agressão sexual durante o voo

Assentos menores, vôos mais baratos, passageiros se comportando mal - se você acredita que voar melhorou ou piorou nos últimos anos, até agora os céus permaneceram um Velho Oeste de pelo menos um jeito: assaltos sexuais durante o voo. O FBI disse que em 2018 viu "mais relatos de agressões sexuais durante o voo do que nunca".

As investigações do FBI sobre agressões sexuais em aviões aumentaram 66% desde 2014. Chamando a mudança de "alarmante", a agência lançou uma campanha de conscientização pública sobre a tendência. Segundo a CNN, “o departamento informou que abriu 63 investigações sobre agressão sexual em aeronaves em 2017, em comparação com 57 em 2016, 40 em 2015 e 38 em 2014.” As companhias aéreas e comissários de bordo dizem que não tiveram muito treinamento ou muitos recursos para lidar com agressões sexuais durante o vôo.

Mas isso pode estar prestes a mudar graças a uma nova força-tarefa e a alguns casos judiciais de assalto sexual em vôo.

Um homem acusado de agredir uma mulher em pleno vôo no início de 2018 foi recentemente condenado a nove anos de prisão. Desde então, o Comitê Consultivo para a Proteção ao Consumidor da Aviação do Departamento de Transporte (ACPAC) formou uma nova força-tarefa intra-voo de conduta sexual imprópria, que diz revisar as exigências das companhias aéreas americanas de responder e denunciar agressões sexuais durante o vôo às autoridades federais. Ainda mais acusações foram feitas em tribunais federais para outras agressões sexuais durante o vôo, e a questão passou a ser mais amplamente coberta pela mídia do que era no passado.

Algumas companhias aéreas anunciaram mudanças em seu protocolo de voo ou "políticas de tolerância zero" para lidar com má conduta sexual - Alaska e United entre eles. Aqui está o que o Alasca (que a Associação de Comissários de Bordo me disse é "liderar a indústria" em treinamento de agressão sexual) fez:

  • “Reconhecemos a necessidade de atualizar o treinamento para apoiar nossos funcionários. Continuaremos aprendendo com nossos funcionários, parceiros de trabalho, convidados, autoridades policiais e especialistas no campo para projetar novos treinamentos e recursos. Para começar, lançamos um novo treinamento para os comissários de bordo e adicionamos um cenário de agressão sexual a treinamentos recorrentes baseados nas informações da RAINN, a maior organização de violência sexual do país, e do Centro de Recursos de Agressão Sexual de King County. Neste verão, vamos realizar um treinamento adicional em pessoa.
  • “Nesta primavera [2018], estamos organizando conversas sobre prevenção e tratamento de assédio e agressão sexual.
  • “Estamos desenvolvendo treinamento para todos os funcionários com o objetivo de prevenir o assédio sexual, e outras formas de assédio, com uma abordagem baseada em pesquisa focada no impacto das escolhas individuais para mudar as normas sociais.
  • “E estamos desenvolvendo recursos a bordo para esclarecer como os hóspedes podem apoiar uns aos outros e às nossas equipes. Todos os dias, vemos exemplos de como você cuida uns dos outros e de nossos funcionários. Queremos fazer a nossa parte para ajudar a garantir que isso continue. ”

A maioria das outras companhias aéreas tem permanecido em silêncio sobre o assunto, mas a nova força-tarefa de agressão sexual do DOT deve se reunir pela primeira vez em janeiro de 2019 e nomear um representante especializado para companhias aéreas sediadas nos EUA.

Você já ouviu falar mais sobre agressão sexual durante o vôo este ano? O que você espera mudar em 2019? Comente abaixo.

Não perca uma viagem, uma dica ou uma promoção!

Vamos fazer o trabalho de pernas! Assine nosso boletim informativo gratuito agora.

Ao prosseguir, você concorda com nossa Política de Privacidade e Termos de Uso.

Shannon McMahon, da SmarterTravel, é uma ex-repórter que escreve sobre todas as viagens. Segui-la em Twitter e Instagram.